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此前，内地资本赴港投资保险公司已成潮流。2017年1月，高瓴资本、腾讯控股入股香港保险业英华杰（香港）。2016年，泰禾和九鼎先后收购了大新和富通保险。还有更早期的复星集团和国际金融公司共同在香港发起鼎睿再保险。而在去年，银保监会提出坚定不移扩大保险业对外开放，且香港保监局收回保险牌照发放权后，香港保险牌照更是认为“一照难求”，含金量越来越高。

此次战略重组后，哪些原有股东将退出，还有待揭晓。或将启动增资扩股截至2018年6月末，锦州银行资产总额为7483.92亿元，净利润43.4亿元、同比增长7.7%，发放贷款和垫款净额2406.09亿元、较2017年末增长15.1%，存款余额为3516.27亿元、较2017年末增长2.7%。

在邱弘毅看来，由于月子中心服务对象仅针对产后女性，且多数产妇一生只会消费1-2次。因此，月子中心在复制扩张的时候，要以可控成本提供标准化服务，为更多产后母婴家庭提供更优健康选择方案，而非“高端化”、“奢侈化”，只为小众人群提供服务的机构。宋清辉认为，未来月子中心行业可以借助线上和线下的联动，逐渐搭载其系统化的平台和产品承载，以增加市场竞争力，提升月子会所业绩，实现增值创收。（中新经纬APP）

父母都过世后，小丽想要把房屋过户到自己名下，咨询律师才发现，按照法律规定，父亲过世时奶奶仍在世，她有权继承儿子的部分遗产。奶奶过世后，由大伯的儿子、二伯夫妻、姑姑夫妻等继承，这导致了小丽无法全额继承父母的房产。但这跟“独生子女无法继承父母房产”完全不是一回事。按照我国《继承法》的规定，配偶、子女、父母同为第一顺序的法定继承人，因此独生子女本就不是父母财产的唯一继承人。

有了补贴，有了灵活机动的兼职司机，我们才有可能在高峰时段高效的叫到车。从某种意义上来说，网约车的竞争拼的就是补贴效率，网约车司机拼的则是对补贴规则的理解程度。相信很多人感受到了，最近叫车越来越难，不是补贴失效了，是因为两次顺风车事件之后，监管开始变严，抓车变多，专职司机数量损失，更严重的是兼职司机大幅减少，高峰时段能用以补充的灵活运力丧失了，即便专职司机为了补贴在高峰时段多拉活，效率也远不如增量的兼职司机补充来得高。

此后，信而富再未发布新一季度的财报，以及2018年的年度财务报告。今年5月17日，信而富公告称，由于业务运营和董事会方面的调整，公司无法如期向美国证券交易委员会申报20-F年报。同时，信而富表示，其已经接到美国纽交所的相关通知函，告知公司在最低平均股价和及时申报年报两方面不符合继续上市的相关标准 ，但公司可以在六个月的补救期内采取补救措施，重新符合上市标准，期间公司美国存托股票（“ADS”）继续在纽交所交易。