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从我们的现在的计划来看以后的发展，我觉得作为我们公司未来有三个方向可以考虑。第一是产品的多样化，刚才讲的做现货你也不能说没有关系，或者进一步扩宽产品的类型，为更多的企业提供服务，现在在做含铁贸易。以刚才的铁矿石基差为例，一家工厂6月份交货，这时候你需不需要再加4块钱？到时候在6月份交货的时候，如果交货的那一天实际上的价格低于你锁定的价格，相当于你亏，我会给你最终不超过20块的赔偿。钢材价格上都已经在做了。所以我觉得从产品的多样化来说，我们可以做的事情，尽量多的去尽量衍生，尽量发展出更多的创新性产品和服务，为我们企业提供各式各样的服务。

在华为过去30多年的经营和发展历程中，没有一起案件被法庭认定存在恶意窃取知识产权的行为，华为也没有因此被法庭判决承担赔偿责任。创新与知识产权保护是华为商业成功的基石。去年，华为的销售收入超过1000亿美元。没有一次产品成功、没有一项关键技术与华为过去经历的所谓商业机密侵权指控有关。没有哪家公司可以靠偷窃领先世界。

而权健涉及的传销问题也令人担忧。此次“周洋”事件，权健公司是否也存在类似为了推动销售，而虚假宣传，导致周洋延误治疗时机，最终死亡呢？对此，权健方面的声明称，权健从未官方宣传为其治愈的相关信息。不过，对于权健方面为何会选择给身患癌症的周洋提供药品或保健品，是否向周洋父亲声称权健产品能够治愈癌症，这些关键问题权健方面并未正面回答。

此外，分析师对该领域的兴趣也推动了整个板块走高。运输业被认为是经济的命脉和股票市场的重要支柱之一。在该领域的20只主要股票当中，有3只在未来几个月有望进一步上涨，这主要是得益于一些积极因素，当中包括更为乐观的全年盈利前景，以及看涨的技术面因素。

业绩大拐弯还在继续，公司预计2019年上半年同比下降70%-80%，盈利仅在 1453万-2180万元。查看亿利达的经营范围，主要从事风机、新能源汽车车载电源、轻量化汽车部件的研发、生产和销售，主要产品包括空调风机、建筑通风机、冷链风机、节能电机、空调配件、车载充电机、直流转换器、汽车变速箱壳体、发动机箱体、减速器壳体、飞轮壳等。

新基建2019年霸占A股风口站上C位，我们又该如何投资布局呢？今天来简单聊聊这个话题。什么是新基建？我们说，有新必有老。而说到基建，想必各位小伙伴的第一反应或许仍是钢筋、水泥和房地产，这是老基建。但现在时代不同了，世易时移。随着数字化时代的全面进化，以及当前国内外宏观环境周期所限，之前传统“大兴土木”方式拉动经济增长模式已经不行了。